+ Odpowiedz na ten temat
Pokaż wyniki 1 do 7 z 7

Temat: Dylemat:(

  1. #1
    Bywalec forum
    Zarejestrowany
    Dec 2009
    Skąd
    Głowno (woj. łódzkie
    Postów
    104
    Dziękuję!
    0
    Thanked 1 Time in 1 Post

    Dylemat:(

    Witam! Zaczął się nowy roczek a wraz z nim pojawiła się u mnie chęć udoskonalenia mojego roweru (Gary Fisher Wahoo 2006). Chcę wymienić następujące części (od razu podaję co bym chciał):
    1.Przerzutka tył - Sram x-7 lub SLX/XT
    2.Przerzutka przód - Sram x-gen lub SLX
    3.Manetki - triggery Sram x-7 lub SLX
    4.Łańcuch i kaseta(?)
    I tu w ostatnim punkcie pojawia się mój dylemat. Mianowicie nie mogę się zdecydować, czy montować napęd 8 czy 9 rzędowy. Obecnie mam kasetę Srama PG-830, czyli 8-rzędową i w zupełności mi wystarcza (a nawet nie wykorzystuję wszystkich przełożeń na maksa). 9-rzędowy napęd jest zapewne bardziej rozwojowy ale i droższy. I tak najbardziej odpowiadałaby mi opcja taka: kaseta Sram 8-rzędowa i manetki Srama 3x8 biegów (X-7 można wybrać 3x8 lub 3x9 chyba), do tego obie przerzutki X-7, łańcuch sramowski i powinna być bajka. Ale już sam nie wiem w końcu co wybrać...echsz...ciężkie jest życie bikera
    Dodam, że jeżdżę XC, jak jest z górki to lubię docisnąć - ogólnie to raczej nie jest jazda rekreacyjna..
    Proszę o jakieś podpowiedzi lub sugestie, głównie dotyczące zalet i wad 8 i 9 rzędowych napędów!!Co lepiej wybrać? Co się bardziej sprawdzi?

  2. #2
    Banned
    Zarejestrowany
    Jan 2010
    Skąd
    Burkinafaso
    Postów
    58
    Dziękuję!
    0
    Dostał podziękowań 5
    1. xt
    2. slx
    3. slx
    4. slx

    krótko i na temat, eot
    generalnie, 8 i 9-cio rzędowe mają takie same skrajne przełożenia, więc na nich nie będzie ani lżej, ani szybciej.

  3. #3
    Stały bywalec
    Zarejestrowany
    Jun 2009
    Postów
    395
    Dziękuję!
    4
    Dostał podziękowań 54
    Skoro kusi Cię SRAM i 8 biegów...
    1. X-7
    2. SLX (a skoro GF, to SLX FD-M665
    3. X-7
    4. Kaseta XT CSM-737 (trochę się trzeba naszukać, ale wciąż do kupienia, ewentualnie CS-HG50) i łańcuch conneX 804.

    A jeśli Shimano, to SLX od góry do dołu (choć sugerowałbym przymierzenie się do manetek SLX i później do Deore, pracują trochę inaczej i na prawdę warto sprawdzić i jedne i drugi i dopiero później wybrać)

  4. #4
    Bywalec forum
    Zarejestrowany
    Dec 2009
    Skąd
    Głowno (woj. łódzkie
    Postów
    104
    Dziękuję!
    0
    Thanked 1 Time in 1 Post
    Podana przez Ciebie Wojtasin przerzutka przednia SLX współpracuje tylko z dwutarczowymi korbami Zapomniałem dodać, że przednia przerzutka ma być down-swing raczej (drugi bidon sobie daruje).

  5. #5
    Stały bywalec
    Zarejestrowany
    Jun 2009
    Postów
    395
    Dziękuję!
    4
    Dostał podziękowań 54
    O w mordę, nie zwróciłem uwagi
    To w przypadku, gdy zostaniesz przy 8 biegach z tyłu - może jakieś Alivio, a jeśli 9 - SLX FD-M661 (tym razem już chyba bez skuchy )

  6. #6
    Bywalec forum
    Zarejestrowany
    Dec 2009
    Skąd
    Głowno (woj. łódzkie
    Postów
    104
    Dziękuję!
    0
    Thanked 1 Time in 1 Post
    Tym razem dobrze Wojtasin!! Gdybym się jednak zdecydował na osprzęt Srama to czy rzeczywiście warto zapłacić za niego więcej niż za Shimano SLX? Będą jakieś różnice?

  7. #7
    Stały bywalec Avatar duncan1
    Zarejestrowany
    Feb 2008
    Skąd
    Dublin,B-B
    Postów
    585
    Dziękuję!
    2
    Dostał podziękowań 17
    Zdecydowanie warto
    FELT DT SWISS SRAM RACEFACE LIZARDSKINS
    Potrzebujesz nowe czesci?? Zapytaj na PW.

+ Odpowiedz na ten temat

Zasady Postowania

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów